当前位置：
长江中游综合性航运物流中心建设岳阳“论道”
日期：2021-10-20 12:25 来源：中国交通新闻网
10月18日下午， 第二届湖南（岳阳）口岸经贸博览会主题活动之一——长江中游综合性航运物流中心建设论坛在岳阳举行。
本届论坛由湖南省商务厅、岳阳市人民政府主办，湖南省港务集团有限公司承办，省交通运输厅、省政府口岸办、省自贸办指导。来自交通运输部、中国口岸协会、各长江口岸、政府部门、行业组织、异地商会及国内外知名港航商贸物流企业、长江水运口岸园区企业的33个政府经贸团组、90多个企业重点团组、近200名领导嘉宾和相关代表就加快推进长江中游综合性航运物流中心建设深入交流研讨。
长江航运未来发展如何？交通运输部长江航务管理局党委委员、副局长邱健华就此展开了分享。围绕长江中游航道治理、水上安保、绿色航运等方面，他指出，将研究长江中游航道通过能力，于2022年初将武汉至岳阳段最小航道维护水深由4．2米提升至4．5米，实现5000吨级内河船舶常年满载通达岳阳；着力强化水上交通安全保障，加快推进长江航运绿色发展，会通湖南省、岳阳市共同推进水上综合服务区建设、岸电应用、船舶受电设施改造，并积极推动湖南及岳阳港口建设发展。
作为湖南涉水企业的主力军，湖南省湘水集团有限公司如何发挥龙头作用打造长江中游综合性航运物流中心？集团党委副书记、副董事长、总经理蒋鹏飞从五个方面进行了分析。一是做强省级港口平台，以岳阳港为枢纽，以长沙港、常德港、衡阳港等各市州港口为重点，延伸发展“一湖四水”县区港口。二是引导港航一体化发展，积极推动省级港航平台全面整合，加强与港航龙头企业的深化合作，全面加快岳阳现代化港口群投资建设。三是完善港口集疏运体系，积极推动城陵矶至武汉6米水深航道建设，加快湘江长沙至城陵矶、松虎至澧资等航道建设，统筹规划和推动港口配套疏港公路升级建设，形成水、铁、公高效衔接的港口集疏运物流交通体系。四是建设湖南航运交易中心，依托湖南自贸区发展机遇，有效对接和联通港口经营业务与腹地产业需求，实现货港航一体化新模式。五是构建立体物流通道网络，深度融入双循环物流经济和长江经济带建设等国家战略，着力建设“五大通道”。
据悉，湘水集团是经湖南省人民政府批准成立的功能类大型集团，聚焦“水利、水电、水运、水务”四大业务板块，累计建成高等级航道971公里，投资运营城陵矶等内河港泊位15个，设计吞吐能力2285万吨，全面负责株洲双线等四座船闸的运行维护和调度管理，运营管理大源渡等2座航电枢纽和8座大中型水库，担任国家重大水利工程—犬木塘水库工程项目法人，具有较强的水利、水电、水运、水务等基础设施建设、投资、运营实力。
作为本次会议承办单位的湖南省港务集团有限公司，是为了贯彻习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会和视察岳阳时重要讲话精神，落实省委省政府长江岸线整治战略，搭建港口资源整合省级平台，于2018年12月成立的省属功能性企业，注册资金50亿元，隶属湘水集团。今年前三季度，省港务集团共完成集装箱吞吐量62万标箱、同比增长38％，件杂散货进出港量1860．6万吨、同比增长23．5％，商品车中转11．88万台、同比增长36．7％，有力地保障了企业物流通道畅通和全省水运经济发展。
“我们真诚期待与全国各地港口航运物流企业开展全方位、多领域、深层次的合作，携手同行，实现共赢”湖南省港务集团党委书记、董事长徐国兵介绍，将全力推动全省港口资源整合，提升岳阳港口型国家物流枢纽承载城市功能地位；建设湖南航运交易中心，服务湖南“三高四新”战略实施与全省经济社会发展。
据悉，十三五以来，湖南水运建设持续发力，新增1000吨级及以上航道509公里、泊位31个。通航总里程达1．2万公里，完成港口吞吐量12，9亿吨。建设方面，湘江二级航道二期、岳阳城陵矶港区二期工程、岳阳化学品洗舱站等先后建成投运，湘江永州至衡阳航道二期工程等启动建设。在推进水运绿色发展上，完成长江湖南段34个码头泊位提质改造、391出非法码头拆除、102公里岸线复绿。
责任编辑：王健
